曲軸是重要的汽車發動機零部件之一，其質量的好壞對于發動機的壽命有著直接的影響，本文主要介紹了一種曲軸發動機的清洗方法。

相關方法

　　它由升降定點清洗單元、旋轉掃描清洗單元、高壓悶孔清洗單元組成。定點清洗單元，主要由氣缸驅動噴嘴盒做升降運動，噴嘴盒內通入壓力為15bar的清洗液對曲軸兩端面及其上的中心孔和螺紋孔進行定點定位清洗。清洗結束由輸送模塊把曲軸輸送到下一清洗單元—— 旋轉掃描清洗。由于曲軸外表面形狀復雜，簡單的定點清洗無法對曲軸表面各個角落進行清洗，旋轉掃描清洗就可以解決這個問題。減速機帶動兩端的橫移頂針及撥叉對曲軸進行夾緊，旋轉由變頻減速機帶動撥叉驅動曲軸傘面做旋轉運動，在曲軸的不同方向布置4排噴嘴進行大流量多角度掃描式清洗，這樣不會留下死角。旋轉掃描清洗單元主要對曲軸外表面、平衡孔等部位進行掃描式清洗。掃描清洗結束，曲軸被輸送到清洗模塊里最重要的一個單元——高壓悶孔清洗單元。油道孔，由于油道孔徑小，角度偏，清潔度要求高，常規的定點清洗無法滿足要求，這就需要使用高壓悶孔清洗技術，它主要對曲軸油道孔進行35bar高壓清洗，同時兼顧表面的掃描清洗。高壓悶孔清洗裝置采用氣缸驅動悶孔頭進行升降悶孔動作，悶孔頭采用彈簧浮動結構，與軸頸接觸部位的密封件采用氟橡膠材料制作，悶孔頭與曲軸軸頸接觸部位采用圓弧溝槽，增大水流的接觸面積，以便達到即不損傷曲軸表面，又可靠悶孔的目的。利用升降悶孔清洗裝置的上下往復動作，實現對表面的掃描清洗。通過螺紋孑L常壓清洗、曲軸扇面旋轉清洗、油道孔高壓悶孔清洗，就可對曲軸進行全方位的清洗，不存在清洗死角的問題，由此可以得到較高的曲軸清潔度。相對于傳統的曲軸清洗工藝，生產效率高，自動化程度高，曲軸清潔度高。

相關檢測儀器

安捷萊清潔度檢測儀可用于曲軸清洗之后的清潔度檢測與分析