對(duì)于運(yùn)動(dòng)件來說，僅以雜質(zhì)顆粒的質(zhì)量來評(píng)價(jià)清潔度是不合理的。因?yàn)閺哪p的機(jī)理得知，直接危及產(chǎn)品壽命的是雜質(zhì)顆粒的大小和數(shù)量，卻與質(zhì)量沒有直接聯(lián)系。一般地講，5 ～ 40μm 的微粒是造成磨損的最有害粒子，如果只知道雜質(zhì)顆粒的質(zhì)量，而不了解其尺寸分布和數(shù)量，無疑是不能確切地判定對(duì)產(chǎn)品壽命的危害的，而且不能及時(shí)反饋污染的信息和程度，從而將問題消除在萌芽狀態(tài)下。

　　對(duì)濾膜上的硬質(zhì)雜質(zhì)采用光學(xué)顯微鏡或者掃描式清潔度儀進(jìn)行檢測(cè)，并用圖形分析系統(tǒng)截取后采用標(biāo)尺測(cè)量其顆粒度，判定雜質(zhì)顆粒的有害性。其主要來源為: 加工過程中未能清洗掉的殘留雜質(zhì)，如鑄件型砂、鍛件氧化皮、切削生成的毛刺和鐵屑等; 人和外界環(huán)境帶入的雜質(zhì)，如塵埃、油類雜質(zhì)及其它有形物等。

　　當(dāng)上述硬質(zhì)雜質(zhì)顆粒度在10 ～ 40μm 之間時(shí)，對(duì)活塞環(huán)和氣缸的磨損最大; 當(dāng)顆粒大小在5 ～ 15μm 時(shí)，對(duì)曲軸主軸頸和連桿軸頸的磨損最大。所以，對(duì)于燃油供給系統(tǒng)，如噴油泵、噴油器、高壓油管等，其雜質(zhì)顆粒度必須小于15 ～ 20μm; 對(duì) 于機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)來說，其雜質(zhì)顆粒度要求更為嚴(yán)格，必須控制在5μm 以內(nèi)。

　　自從1998年以來，我們一直在發(fā)展用于零件清潔度測(cè)試的創(chuàng)新儀器,并且積極參與VDA 19以及ISO 16232等零件清潔度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，如果您有關(guān)于VDA 19以及ISO 16232顆粒物提取和分析具體解決方案的問題，歡迎致電與我們聯(lián)系。

德國(guó)安捷萊（RJL）公司專注于零件清潔度檢測(cè)多年，其生產(chǎn)的儀器設(shè)備可用于發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的清潔度檢測(cè)，測(cè)試結(jié)果符合VDA 19/ISO 16232等標(biāo)準(zhǔn)的要求。