工程機械液壓系統(tǒng)正在向高壓、高轉速和高精度方向發(fā)展，液壓油的污染對液壓系統(tǒng)的性能及可靠性有很大的影響。大部份故障(占70%～80%)均由于液壓油中污染雜質所引起的，所以對液壓油的污染及其控制問題必須引起足夠的重視。

　　提高裝載機液壓系統(tǒng)的清潔度，可以減少液壓系統(tǒng)中的元件、附件的故障，能大大提高裝載機的質量，降低三包期間企業(yè)的成本

1工程機械整機清潔度的要求

　　根據國家標準要求，工程機械整機液壓系統(tǒng)的清潔度等級與工程機械產品等級的關系如表1所示。

　　表1各種標準對裝載機液壓系統(tǒng)清潔度的要求單位

2清潔度的含義

　　以合格品的要求為例：(以GB/T14039 20/17為標準)其中：20是指每毫升油液內直徑大于5μm的雜質在5 000~10 000顆范圍內，l7是指每毫升油液內直徑大于等于15μm的雜質在640～1 300顆的范圍內。

3檢測方法

　　顆粒法檢測，即將系統(tǒng)中的液壓油經過充分攪拌均勻后，取出一定量的油液，經濾紙過濾后對單位面積內的雜質進行顆粒計數，然后對照標準確定其清潔度的等級。稱重法檢測，即對某個液壓元件內部與液壓油接觸的表面，將100 mL的液壓油用 0.8 m的濾網過濾后，烘干濾網，稱量雜質的重量。

4兩種方法的適用性

　　稱重法較適合于液壓系統(tǒng)中某一單元的清潔度檢測，且只能夠提供污染量分析的依據，但不能測定污染顆粒尺寸的大小。而顆粒法比較適合整個系統(tǒng)的檢測，方便省時，能夠較為準確地提供各個尺寸范圍的污染顆粒大小分布情況分析。