在汽車制造業中，對很多金屬零部件的顆粒清潔度有詳細要求，因為殘留顆?？赡軐е聶C件磨損、短路、損壞、堵塞、壽命縮短、噪音、失控、失靈。因此，對零部件中殘留物顆粒分級進行全面分析判定尤為重要。

　　實際上，所有清潔度分析都分為三個步驟。首先，從零部件表面洗掉的污染物顆粒通過萃取液來獲取。第二步，液體用過濾膜進行過濾。最后一步，將過濾膜進行分析以確定顆粒的質量、數量、尺寸和類型。由以上步驟可以看出污染物顆粒的萃取是非常關鍵的。最常見的顆粒萃取方法是用壓力流體沖洗零部件表面，另一個普遍的方法是用超聲波清洗機來萃取。但是對于大型且構造復雜物件表面的顆粒物的萃取，仍是一個值得討論的問題。

案例：

　　湖南一家燃氣動力有限公司，主要研發與制造燃氣發動機，應用于煤層氣、沼氣、天然氣等燃氣發電領域。當前他們遇到一個難題，要如何收集發動機零部件(規格1.6*0.9*0.8 m, 重量1.2 噸，如圖一)表面的污染物顆粒，用于實驗分析。

　　圖一發動機零件

　　以下是我們給出的建議方法：

　　1.整體沖洗：

　　操作步驟：將所有的油路用塑料蓋封住之后用萃取液沖洗外部;然后將塑料蓋打開沖洗內部。也可以直接整體進行沖洗，但這樣會使內外部的污染物顆粒無法區分。

　　這個方法的優點是，在沖洗完成后液體可以直接過濾生成濾膜，并且可以將內外部的顆粒分開;缺點是需要制作大清洗柜，尺寸和承重都需要考慮到，而且需要搬運設備。

　　2.擦拭方案

　　操作步驟：采用我們RJL公司的MicroTrap實驗室顆粒物采集器來監控實驗室顆粒物環境，然后用MicroWipe擦拭樣品內部和外部，從而實現顆粒物的提取。

　　這個方法的優點是可對實驗室進行監控，方便易操作，成本低;缺點是一些很深的內部無法提取到顆粒物。(圖二，圖三)

圖二實驗室顆粒物采集器

圖三MicroWipe顆粒物提取

德國安捷萊（RJL）公司專注于零件清潔度檢測多年，其生產的儀器設備可用于發動機零部件的清潔度檢測，測試結果符合VDA 19/ISO 16232等標準的要求。