為了提高發動機的清潔度程度,提高發動機的使用壽命，清洗工藝是組裝生產中十分重要的一個環境，本文主要介紹了發動機清洗的集中工藝C

清潔度度不足是導致發動機液壓挺桿產生異響的重要原因之一，本文主要介紹了清潔度如何導致液壓挺桿產生異響，并且進行

在維修檢測過程中可發現清潔度情況與故障的原因有著直接的聯系，軸承長期在清潔度較差的環境下運轉，必將導致壽命太差。

顆粒是導致軸承故障的重要原因。為避免軸承意外受損，需要對軸承組件進行清潔度評估，以便評估并保證軸承的性能。IS0 16232規定了四種顆粒雜質的提取方法。.

隨著廣大汽車客戶對汽車三包里程、發動機性能的要求不斷提升，對發動機缸蓋的性能要求也不斷提高。

發動機的清潔度與整個發動機的使用壽命、耐久性和可靠性存在著很強的相關性。以下為某發動機制造有限工作的發動機清潔度指標。

按GB/T3821-2005《中小功率內燃機清潔度測定方法》進行。零件清潔度測定過程包括抽樣、解體、清洗、過濾、烘干、分析等內容。

燃油濾清器作為發動機供油系統中必不可少的環節，其性能和可靠性對發動機整機壽命有非常大的影響。對于濾清器生 產企業來說，如何通過檢測或試驗手段，將對于系統的要求轉換成對于燃油濾清器的性能要求也成為了一個刻不容緩的課題。

ISO 16232是車輛檢測的標準,SO16232- 1- 2007定義了道路車輛 液壓回路元件的清潔 第1 部分: 詞匯，ISO16232- 3- 2007定義的零件顆粒物的提取方法。

VDA 19基于產品的清潔度等級，對于控制環境提出了相關的控制要求,而且清潔度等級越高， 環境控制要求就越高。

清潔檢測標準體系自上而下的 4 個層次分別是：ISO 標準、國家 (級) 標準、企業集團標準、生產廠編制的相關文件

清潔度是汽車變速器檢測的重要控制指標，固體雜質顆粒的多少是清潔度的具體表現。變速器中固體雜質顆粒的存在會造成齒輪、軸承和油封等零件的磨料磨損，直接影響變速器的使用壽命。固體雜質顆粒的粒度、硬度及數量對變速器壽命會產生不同影響。